軽自動車を革新せよ 試乗記 ツイート シェア ブックマーク ダイハツが「DNGA」と称する次世代のクルマづくり技術を総動員して開発した CVTのマニュアルモードは、主に2つの使用方法があります。 1つは、坂道を下る際にエンジンブレーキを掛けたい場合です。 Dレンジに入れたまま坂道を下ると、あまりエンジンブレーキが効かないのでどんどんスピードが上がっていってしまいます。 そこ省燃費タイプのエンジンを搭載している軽自動車やコンパクトカーでは、そのほぼ全てのクルマが トランスミッションにcvtを採用 しています。 ですが・・すでに自動車業界では、脱"cvt"へ流れが変わってきています。 まずその理由として、cvtが通用する、実用に耐えるという交通環境が
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軽自動車 cvt ターボ-軽トラック・無段変速機（CVT）車の中古車 テキスト検索結果一覧( 1～17件 ) 中古車情報誌グーが運営する「グーネット中古車（Goonet）」は軽自動車からミニバンまで、いまやすっかりおなじみのオートマチックトランスミッションがCVT。独自技術で進化してきたHondaのCVTにこめられたエンジニアの思いとは？ 文 ／ 生方 聡 （モータージャーナリスト）
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自動車カスタム・チューニングのamw top > 旧車・クラシックカー > 「農道のポルシェ」「てんとう虫」「軽初のcvt&フルタイム4wd」！ 圧倒的な個性を放つスバルの軽自動車5選 軽自動車専用CVT「Jatco CVTS」 自動車技術会が主催する自動車技術展「人とくるまのテクノロジー展19 横浜」が5月22日、神奈川県のパシフィコ 軽自動車のCVTとAT、その他もろもろ 妻の車が10年になりますので台換が迫ってきました。 電気自動車も考えましたが充電設備に不安がありガソリン車になります。 条件としては軽のAT車です。 用途は十数kmの通勤と年数回100kmほど離れた実家に行くくらい
11 軽自動車用cvtシステム開発の背景 昨今の国内自動車販売は登録車が伸び悩む中，軽自動 車は0万台を越える勢の伸びを示し，全体の3分の1を占 めるにいたっている。その要因としてよく税制上の優位 点等々が挙げられるが，最近では「セカンドカーだから 素晴らしき、日々とは言えぬ、腐れ縁 どうも、slaughtercult です。やけに白いヘッダー画像の通りの状況です。 私が免許を取ってから、かれこれ10年近く乗り続けている車があります。 セカンドオーナーが私だったのが運の尽き、通勤路に長距離と毎日のように酷使され、乗り出し25,840kmから「cvtはatより寿命が短い」 こういった事を耳にした事があるかと思います。実際、商用車など多くの距離を走行する車には今でもほとんどの場合、mtもしくはatが採用されています。 実際に、cvtはatに比べて寿命が短いのでしょうか？ cvtとatの違い
それを解決する手段として、 CVT に加えて副変速機をドッキングし、変速範囲を実質的に広く取れるようにしたのが、日産系の自動車部品メーカー「ジヤトコ」が、コンパクトカーや軽自動車用に開発した「副変速機付き CVT 」です。 そして、4atで十分と思いつつもcvtの軽自動車に乗り換えました。 上記不満は完全に解消しました。 24lセダンにも乗っていますが、快適性はかなりこちらに近づきました。 3atはお勧め 作ったCVTなので軽自動車には搭載されてないですね。 チェーン方式CVTは過去にアウディ（00cc）や スズキカルタス（1000cc）で搭載されていたようです。 富士重工が軽自動車用に小型リニアトロニックCVTを 開発していれば、今でも自社開発の軽自動車販売を
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画像ギャラリー いいcvt 悪いcvtの指標とは 自動車情報誌 ベストカー
DNGAのギヤ付きCVT、DCVTに注目が集まるが、現行の3軸CVTも見所がいっぱいだ ダイハツの軽自動車用主力CVT：ダイハツの3軸CVTとはどんな変速機か ;軽自動車のさらなる可能性を追求 軽自動車の地球へのやさしさを もっと引き出したい 気軽に乗れる軽自動車に さらなる走行性能を 軽自動車とCVTのマッチングを徹底追求 優れた動力伝達効率の実現により、 燃費性能を約15％向上※1。 軽自動車に相応しい 軽自動車のなかでもとくに人気の16台をご紹介 《21年》タイプで選ぶ人気のおすすめ軽自動車16選！ カッコいい、かわいい、燃費がいい、スライドドアが人気の軽 価格comマガジン編集部 Twitter
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Cvtはatより寿命が短い 結論 Cvtの中古車でも問題ありません お得に軽自動車
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